Oprimeiro Volkswagen Sedã brasileiro, conhecido localmente como Fusca, começou a ser comercializado em 1950. Em seus primórdios apenas no Brasil, as peças vindas da Alemanha eram montadas no porto de Santos, ainda que, curiosamente, esse trabalho não fosse feito pela Volkswagen, já que ainda não tinha uma subsidiária instalada no Brasil. O modelo importado era conhecido como o Split Window (por conta de a janela traseira ser dividida em duas), da versão Export(o Standard, mais simples, nunca foi trazido ao Brasil).Após quase uma década, em 1959, começou a ser produzido na primeira fábrica que a Volkswagen abriu fora da Alemanha, a de Anchieta, em SãoPaulo.