"Um "pequeno" grande carro. Este Mercedes era o modelo ""pequeno"" do fabricante naquela época, cuja gama era composta por versões com motores de quatro e seis cilindros. Sua carroceria decisivamente moderna rompeu totalmente com o veterano design estilo sidepod adotado nos anos do pós-guerra e inaugurou o estilo de todos os Mercedes subsequentes. Com design em forma de T, console proeminente e painel linear, o interior do W115 exalava qualidade com materiais flexíveis para maior segurança no caso de acidentes. O design da coluna de direção deste veículo permitia que, em caso de acidente, a direção cedesse e se movesse para trás, afastando o volante do motorista. Além disso, possuía uma parte central levemente acolchoada. Entre os diferentes elementos de segurança do W115, destacam-se as fechaduras. Estas foram pensadas para que as portas se mantivessem fechadas em uma colisão (evitando assim que os passageiros fossem arremessados para fora do veículo em caso de capotamento, por exemplo), mas também para que pudessem ser facilmente abertas pelo exterior e não ficassem bloqueadas após o choque. Como em todos os Mercedes até 1972, o 200 D e o resto da gama W114/115 utilizavam faróis verticais que integravam o pisca-pisca na parte superior e as lanternas na parte inferior. "