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É um carro pouco conhecido mundialmente, mas na sua terra natal, Brasil, vendeu nada menos que um milhão de unidades em quase 24 anos, com pequenas evoluções em seu design básico. No fundo, era um Opel Rekord C que teve mudança nas partes frontal e traseira junto com o motor, que originava da versão básica do então Chevrolet Impala norte-americano. É desta fusão que originou o seu nome: Opel + Impala = Opala, embora a marca sempre afirmou oficialmente que, na verdade, seu nome era uma adaptação de opala, a pedra preciosa, muito abundante no Brasil.
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